Lindja e Mesme përballet me një paralizë ajrore të paprecedentë pas sulmeve izraelite mbi objektiva iraniane. Kompanitë ajrore ndërkombëtare kanë anuluar dhe ridrejtuar mijëra fluturime, duke bërë që një nga korridoret më të rëndësishme të trafikut ajror global – midis Evropës dhe Azisë – të mbyllet praktikisht.
Sipas agjencisë Reuters, Izraeli shënjestroi objekte bërthamore, fabrika raketash balistike dhe komandantë të IRGC-së në një sulm të befasishëm që paralajmëron një fushatë ushtarake të zgjatur. Mbrojtja ajrore izraelite u vendos në gatishmëri të lartë, ndërsa aeroporti Ben Gurion në Tel Aviv u mbyll.
Kompani si El Al, Air France-KLM, Ryanair, Wizz Air, dhe Lufthansa kanë pezulluar ose devijuar fluturimet në dhe nga rajoni. Air India u detyrua të kthejë fluturimet transatlantike në origjinë, ndërsa Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Qatar Airways anuluan të gjitha destinacionet që përfshijnë Iranin, Irakun, Libanin dhe Sirinë.
Sipas të dhënave të FlightRadar, hapësira ajrore mbi Iranin, Irakun dhe Jordaninë është aktualisht bosh. Rreth 1 800 fluturime ndërkombëtare janë prekur, përfshirë 650 anulime, sipas Eurocontrol.
Kosto të larta dhe pasiguri globale
Mbyllja e hapësirës ajrore ka rritur ndjeshëm koston e karburantit dhe ka shtuar orë të tëra udhëtimi për rrugët që lidhin Azinë me Evropën. Aksionet e kompanive ajrore kanë rënë ndjeshëm në tregjet ndërkombëtare:
British Airways (IAG): -4,6%
Delta Air Lines: -4%
Ryanair: -3,5%
Situata vjen në një kohë kur ende mbeten të mbyllura edhe hapësirat ajrore të Rusisë dhe Ukrainës, duke e kthyer Lindjen e Mesme në një zonë kyçe të trafikut ajror me ndjeshmëri të lartë strategjike.
Pasojat afatshkurtra dhe paralajmërimet për të ardhmen
Zyrtarët ajrorë paralajmërojnë se nëse tensionet nuk ulen, bota mund të përballet me një krizë të transportit ajror, që do të ndikojë si në ekonominë globale, ashtu edhe në zhvillimet humanitare dhe logjistike.