Kompania ajrore me kosto të ulët, Wizz Air, do të mbyllë operacionet e saj në Abu Dhabi duke nisur nga muaji shtator 2025.
Vendimi shënon fundin e një eksperience që zgjati disa vite në kryeqytetin e Emirateve të Bashkuara Arabe, ku aktualisht operojnë 12 avionë Airbus A321 në Aeroportin Ndërkombëtar Zayed, me rreth 30 destinacione në Lindjen e Mesme, Afrikë, Azi Qendrore dhe Evropë.
Sipas drejtorit ekzekutiv të Wizz Air, József Váradi, kompania do të përqendrohet sërish te tregjet e saj tradicionale në Evropën Qendrore dhe Lindore, që ai i cilësoi si “thelbi” i operacioneve të linjës ajrore.
“Kemi ulur investimet në këtë treg gjatë viteve të fundit dhe tani është koha të rikthehemi me vëmendje të plotë,” deklaroi ai.
Megjithëse filiali i Abu Dhabit u lançua si një sipërmarrje e përbashkët me Abu Dhabi Developmental Holding Company, modeli i biznesit nuk rezultoi fitimprurës.
Tre janë arsyet kryesore që sollën këtë vendim:
- Kushtet klimatike ekstreme të rajonit përshpejtonin amortizimin e motorëve, duke rritur kostot e mirëmbajtjes dhe ulur efikasitetin operacional;
- Wizz Air nuk pati akses në tregjet indiane dhe pakistaneze, siç i ishte premtuar në fillim;
- Tensionet rajonale dhe mbylljet e herëpashershme të hapësirës ajrore e bënë më të vështirë ruajtjen e qëndrueshmërisë financiare.
Një eksperiment që nuk funksionoi
Hapja e Wizz Air Abu Dhabi ndodhi pak pas startit të Air Arabia Abu Dhabi, një tjetër linjë me kosto të ulët, gjithashtu një sipërmarrje e përbashkët me Etihad.
Por Abu Dhabi, që nuk ka një treg të madh origjine-destinacioni, nuk arriti të mbështesë dy modele të ngjashme operimi, të orientuara kryesisht drejt transportit të punëtorëve emigrantë.
Linja ajrore, dikur ndër më premtueset në Evropë, po përballet me sfida serioze.
Vodhën telefonin e rojes së sigurisë? “Wizz Air” lë 90 minuta pasagjerët në pistë
Alarm në Wizz Air/ Hakerohen të dhënat e klientëve, rrezikohen llogaritë bankare